高频焊翅片管

高频焊接螺旋翅片管（以下简称翅片管）是在上世纪50年代初研制的连接管材、型材等的一种高效节材焊接方法基础上，于70，80年代逐步发展成熟来的一种焊接方法。自上世纪80年代初，茂名石化机械厂就开发生产了翅片管，随着翅片管生产技术和生产装备技术不断提高，生产的翅片管的种类越来越多。不论是从产品的种类、质量上，还是在生产能力上，都已达到较高水平。基本原理翅片管是在无缝钢管外圆上按一定的螺距缠绕钢带（钢带垂直于钢管外圆的表面），以高频电流作焊接热源，利用高频电流的集肤效应和电热效应，局部加热钢管与钢带的接触面及待焊区，使接触面达到塑性可焊状态，同时在翅片外侧施加顶锻力将接触处的金属氧化物、局部熔化物以及多余的塑态金属挤出，使钢管与翅片材料之间达到固态原子间的结合，从而实现接触面的塑性焊接。

高频焊翅片管的优缺点优点：

1、由于采用了高频电流产生的热量，将翅片和基管接触处的材料融合在一起，所以翅片－基管连接好，接触热阻甚至会低于胀管翅片和轧片管，远远低于绕片管。

2、整体强度好，易于清洗，可以承受100公斤水压清洗，不变形。

3、可以实现不锈钢基管－不锈钢翅片，碳钢基管－碳钢翅片，碳钢基管－不锈钢翅片的焊接。

缺点：

1、由于工艺限制，翅片间距大，最小间距4mm，翅片高度最高55mm，一般空冷器铝翅片是2.3mm翅片间距，57mm翅片高度，所以，翅化比低，最大只有13 左右，正常轧片或者胀片是23 左右，也就是说相同的基管面积，翅片面积小只有铝翅片的55%z左右，换热效果有限。

2、翅片为钢片或不锈钢片，片较厚，最薄0.8mm，而铝片是0.3～0.45mm左右，翅片热效率差，如果是不锈钢翅片，由于不锈钢换热效率更差(传热效率只有铝的65％)，所以传热效率低。

3、高频焊翅片，虽然接触热阻小，但是翅片面积有限，翅片厚换热差，所以，翅片管的整体热效率不高。除了一些特殊工艺，一般情况使用较少。

应用：

1、基于上述介绍，高频焊接翅片用在空冷器上是不合适的，除非使用温度高于500℃的情况。

2、但是基于其防腐比较好，比如不锈钢翅片－不锈钢基管，在甲醇合成蒸发冷

的应用，是可以采用的，但是，其换热效率就大打折扣，只有铝片的45％左右(面积只有铝片的60％，换热效率只有铝片的70％，总的效果0.6×0.7＝0.45)，所以其节水效果差。